Wysokociśnieniowy zawór bezpieczeństwa jest zaworem zabezpieczającym, a jego części otwierające i zamykające są zwykle zamykane pod działaniem siły zewnętrznej. Jest on podzielony zgodnie z formą strukturalną, która może być podzielona na typ pionu, typ dźwigni, typ sprężyny i typ pilota; w zależności od struktury korpusu zaworu, można go podzielić na typ zamknięty i typ nie zamknięty. Poniżej znajdują się elementy, na które należy zwrócić uwagę podczas instalowania wysokociśnieniowego zaworu bezpieczeństwa:
1. W przypadku kotłów o znamionowej wydajności odparowania większej niż 0,5 t/h należy zainstalować co najmniej dwa zawory bezpieczeństwa; dla kotłów o znamionowej wydajności odparowania mniejszej lub równej 0,5 t/h, zainstalować co najmniej jeden zawór bezpieczeństwa; dla kotłów o znamionowym ciśnieniu pary mniejszym lub równym 3,82 MPa W przypadku kotłów średnica gardła zaworu bezpieczeństwa nie powinna być mniejsza niż 25 mm; dla kotłów o znamionowym ciśnieniu pary większym niż 3,82 MPa średnica gardła zaworu bezpieczeństwa nie powinna być mniejsza niż 20 mm.
2. Wysokociśnieniowy zawór bezpieczeństwa powinien być zainstalowany pionowo w najwyższej pozycji kotła i nagłówka. Między zaworem bezpieczeństwa a bębnem lub nagłówkiem nie mogą znajdować się rury wylotowe i zawory do wylotu pary.
3. Zawór bezpieczeństwa typu dźwigniowego musi być posiadany jako urządzenie zapobiegające poruszaniu się ciężkiego młotka i ramę prowadzącą, aby ograniczyć dewiację dźwigni, a zawór bezpieczeństwa typu sprężynowego musi być posiadać urządzenie do podnoszenia uchwytu i zapobiegania przypadkowemu skręceniu śruby regulacyjnej.
4. Powierzchnia przekroju poprzecznego rury łączącej między wysokociśnieniowym zaworem bezpieczeństwa a kotłem nie powinna być mniejsza niż obszar przekroju wlotowego zaworu bezpieczeństwa. Jeżeli na krótkiej rurze podłączonej bezpośrednio do bębna zainstalowano kilka zaworów bezpieczeństwa, obszar przekroju poprzecznego krótkiej rury nie powinien być 1,25 razy większa od powierzchni wydechowej wszystkich zaworów bezpieczeństwa.
5. Zawór bezpieczeństwa powinien być zasadniczo wyposażony w rurę parową wydechową, która powinna prowadzić bezpośrednio do bezpiecznego miejsca i mieć wystarczającą powierzchnię przekroju poprzecznego, aby zapewnić sprawne wydechy. Dno rury wydechowej zaworu bezpieczeństwa powinno być wyposażone w wnękę jako rurę spustową połączoną z bezpiecznym miejscem. Zawory nie są dozwolone na rurze wydechowej i rurze spustowej.